8月24日撮影 中央西線にて313系8000番台団臨 その2

それでは、本日のもう1本の写真は8月24日撮影 中央西線にて313系8000番台の団臨より その2

8月24日撮影 回9854M 313系8000番台 木曽平沢鉄橋

写真1枚目は、回9854M 313系8000番台の団臨を本山の蕎麦畑から追いかけて、ギリギリ間に合った木曽平沢の鉄橋を行くシーンです。

8月24日撮影 回9855M 313系8000番台 上松→木曽福島

写真2枚目は、一旦、上松駅まで送り込まれた313系8000番台ですが、上松駅から木曽福島駅への回送 回9855Mを上松→木曽福島間でゲットです。(^^)v

8月24日撮影 313系8000番台と8035M「WVしなの85号」

写真3枚目は、木曽福島駅でお昼寝中の313系8000番台の横を、8035M 「WVしなの85号」です。
てっきり「WVしなの9号」かと思ったら、この日は臨時の「WVしなの」がある事を失念。木曽福島駅に戻って、気が付きました。(^_^;)アセアセ・・



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本日の撮影 南松本にて8465レ出区準備 その1

今日の信州は、朝起きれば晴れ!です。
今日は秋空のように、真っ青の空・・と言う事で、本日も撮影に出ました。(^^)v
今日は、西線貨物8084レがウヤ?と言う事で、確認の為に南松本まで移動。
やはり、EF64はお休み中でしたが、東線貨物2080レは運転があり、南松本に着くと既に機回しは終わっていました。
一応、お休み中の釜を撮影し終わり、駅方向に戻ると・・、本日も釜の運転士さんが、ハンドル2本をぶら下げてEF64の方向へと歩いて行きます。と言うと、本日も篠ノ井線 8465レの重単がある!と言う事で、駅に戻りEF64の出区準備を撮影。
ここで、一旦、東線貨物2080レの発車シーンを撮影して、再び篠ノ井線 8465レの出区と発車狙いの撮影です。
前回、出区シーンを見ているので、今回はポイント撮影です。
狙い目は、誘導員さんが来て、運転士さんとの無線区の受け渡しシーンと、機回し・・そして、発車を撮影でした。
定刻に篠ノ井線 8465レEF64の重単にて発車して行くと、今日はアルピコ交通にて,アルピコプラザ1周年記念にて新村車両所の公開が雨ということで移動。現地に着けば・・あれ?公開しているの??誰もいないけれど、と言う事で入り口に看板が出ていたので、入って行くと、他に撮影者は1人だけ!!(ノ∀`)アチャー
閑古鳥が鳴いていましたが、誰もいない分思う存分撮れましたが、帰るときになって、親子連れがゾロゾロとやって来て賑やかになりましたがね。ε-(´∀`*)ホッ

アルピコ交通 新村車両所の公開の撮影から、今から移動すれば、時変が掛かった東線貨物2083レが撮れるなと、塩尻駅先と移動して、撮影して本日の撮影は終了です。

それでは本日撮影した貨物と釜をφ(`д´)メモメモ...

東線貨物 2080レ EH200-20号機が牽く緑タキ返空です。
篠ノ井線 8465レ EF64-1011+1002号機の更新職住連による重単です。
東線貨物 2083レ EH200-11号機が牽くコキ貨物 本日は、海上コンテナはありませんでしたが、コンテナ満載でした。

南松本にてお休みしていた釜
EF64-1008+1005号機 更新色重連
EF64-1049+1028号機 原色+広島更新色重連
EH200-14号機
ED300-10号機とEH300-9号機

それでは、本日の写真は本日撮影 南松本にて篠ノ井線 8465レ出区準備 その1より

2019年9月15日撮影 EF64-1002号機と1028号機

写真1枚目は、南松本駅に着いた時に撮影した、EF64-1028号機(原色)と1002号機の並びです。

2019年9月15日撮影 東線貨物2080レ EH200-20号機と運転士

写真2枚目は、東線貨物2080レ EH200-20号機の横を歩く、8465レの運転士さんです。

2019年9月15日撮影 EF64-1011号機と運転士さん

写真3枚目は、カバンを肩に担いで、EF64-1011号機の運転席に上がる運転士さんです。

2019年9月15日撮影 パン上げされたEF64-1002+1011号機

写真4枚目は、パンを上げたEF64-1002+1011号機の更新色重連です。
これで、本日の8465レはこの重連ですね。(^^)v


本日の撮影 C58-363 高崎交検出場配給 その1 寄居駅にて

今日は、昨夜日記をUPした後、出掛ける用意をして・・日付が変わる前に家を出発。
延々と下走りにて、途中峠を幾つも超えて、秩父鉄道の寄居駅を目指しました。
途中は、コンビニに立ち寄ったりガソリンを入れたりして、寄居駅に着いたのは朝の3時。ここで、1時間ほど仮眠をして、4時過ぎに起きだして撮影の準備に。
今朝は、寄居駅まで、八高線経由にて秩父鉄道C58-363号機が高崎からDD51に牽かれて、交検出場があると言う事で出撃です。
前々から、秩父鉄道の高崎交検出場を撮りたかったのですが、今回は情報をキャッチして、撮影にお出掛けでした。
それに、来年は秩父鉄道C58-363号機は検査入場にて1年間動かないと言う事で、撮れるときに撮らなくて・・ですからね。(^^)v

流石に高崎からの配給は、寄居駅到着は5時前と言う事で、寄居駅の改札も開いていなく、外からの撮影ですが、駅灯りが寂しく何とか撮影したと言う感じでした。
それでも、撮影者は10名ほどはいたでしょうか。
改札が開くと、ホームに出ての撮影。高崎へ戻るDD51を撮影して、場所を移動です。
秩父鉄道沿線にて、デキに牽かれて広瀬車庫へ戻るシーンをゲットです。
折角ですので、暫く待って秩父鉄道のデキ貨物を撮影。
そして、熊谷貨物ターミナルへと移動して、かつては倉賀野の入れ替え機・・DE10の4両を撮影。大分痛みも激しく、これは廃車解体かな?の状態でした。
ラストに、熊谷貨物ターミナル発の4074レ EH200-20号機の発車を撮り、本日の撮影は終了です。

今日は、夕方の16時半から病院の予約があり、これ以上は長いが出来ず、又、時間的に余裕がなかったので、帰りは高速利用にて帰宅でした。
熊谷貨物ターミナルを、12時前に出て、家に着いたのはジャスト15時でした。(^^)v

それでは、本日の写真は、本日撮影 C58-363 高崎交検出場配給 その1 寄居駅にて

2019年9月7日 秩父鉄道 DD51-888号機とC58-363号機

写真1枚目は、配9220レ DD51-888号機に牽かれて寄居駅に到着したC58-363号機です。

2019年9月7日 C58-363号機とDD51-888号機 並びむ

写真2枚目は、機回しが終わり、中線に留置されたC58-363号機と、八高線の上りホームに待機しているDD51-888号機です。

2019年9月7日 C58-363号機とDD51-888号機発車

写真3枚目は、役目を終えたDD51-888号機が一足早く、高崎へと戻るのに、寄居駅発車のシーンです。



8月24日撮影 南松本にて、お休み中の釜より

それでは本日のもう1本の写真は、8月24日撮影 南松本にてお休み中の釜より・・

2019年8月24日撮影 EF64-1046号機(広島更新色)と1005号機

写真1枚目は、南松本駅の改札口から、EF64-1046号機(広島更新色)とEF64-1005号機の並びです。

2019年8月24日撮影 EF64-1022号機(原色)とEF64-1015号機

写真2枚目は、その反対側・・EF64-1015号機とEF64-1022号機の並びです。
と言う事は、EF64-1015+1005号機の更新色重連と、EF64-1046+1022号機 広島更新色+原色のコンビとなります。(^^)v

2019年8月24日撮影 EH200とEF64とHD300

写真3枚目は、左からお休み中のいは64-1008+?号機、釜番が見えずパンタを上げているのは、この日の2080レに入ったEH200-20号機、その前にEH200-22号です。そして、コキ1両を押しているHD300-9号機です。

9月7日撮影 諏訪湖新作花火臨応援 E233系中原車より

今日の信州は、朝は曇り空でしたが、日中は晴れました。
今朝の天気予報ではそれほど暑くはならず、今日の最高気温は24.1℃と「夏日」にも到達せず、過ごしやすい1日でした。
今朝の最低気温は、18.4℃とチョット寒く感じたくらいでした。
昨夜寝る時に窓を閉めて正解でしたね。(^^)v

で、明日の天気は今日と同じ予報ですが、明日の最高気温は27℃の予報です。
明日も過ごしやすい日中かな?ですが・・


それでは本日の写真は、9月7日撮影 諏訪湖新作花火臨応援 E233系中原車より

2019年9月7日 E233系8000番台N32編成 中原車

写真1枚目は、みどり湖にて撮影のE233系8000番台N32編成 中原車をサイドから撮影です。
この直前に、26M E353系「あずさ26号」とすれ違いをしているのですがね(^^)v

2019年9月7日 9714M E233系と213系の並び

写真2枚目は、夜の岡谷駅にて9714M E233系8000番台と、飯田線は450M 213系の並びです。
この時は、南武線と飯田線の並びと言う事で、撮影している人が何人かいました。

2019年9月7日 9715M E233系と213系の並び

写真3枚目は、2番線に止まる、飯田線は9106M 213系と3番線に入線する9715M E233系8000番台の並びです。
飯田線の213系は、この日の最終・・臨時の駒ケ根行です。
ちなみに、213系の横にチラッと見える211系は、この日の最終の上り1550Mです。
流石にこの時間まで撮影する人はいなく、自分1人だけでした。(^^)v
こちらも、これを撮りこの日の撮影は終了。撤収でした。