2月29日撮影 東線貨物2083ﾚ 塩尻大門俯瞰より

それでは本日の写真はチョット間が開きましたが、2月29日撮影　東線貨物2083ﾚ　塩尻大門俯瞰より

この日の東線貨物2083ﾚは、EH200-2号機のJRFマーク無しが牽引のコンテナ貨物です。



写真1枚目は、塩尻大門の側線へと入線して来る、東線貨物2083ﾚ　EH200-2号機です。ここからでも、JRFマーク無しが判ります。



写真2枚目は、塩尻大門にて運転士さんが交代ですが、そのシーンです。丁度、電柱があり邪魔だなぁ～



写真3枚目は、東線貨物2083ﾚの横を走る辰野線158M　E127系が塩尻駅3番線から発車して来ました。
これで、塩尻駅の3番線が空いたので、東線貨物2083ﾚが通過出来る体制となりました。



写真4枚目は、塩尻駅の3番線が空いたので、塩尻大門を発車する東線貨物2083ﾚです。
よく見ると、塩尻駅に止まる16M　E353系「あずさ16号」の姿が見えます。



写真5枚目は、東線貨物2083ﾚが発車して行った後を、E353系　16M　「あずさ16号」が通過です。(^^)v

昨日と今日の撮影 飯田線はキヤ95 検測運転より

今朝の信州は、少し冷え込んだ朝でした。今朝の最低気温にてマイナス0.4℃でしたが、日中は晴れてポカポカ陽気。今日の最高気温は、16.2℃でしたが、今日は時折風が強かったです。
明日は晴れるけれど、気温は上がらず・・寒い1日になるようです。
昨日の予報では、怪しいマークが付いていましたが、それは消えています。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

で、今朝は早起きして、撮影にお出掛け。
今朝は、飯田線にてキヤ95の検測があるために、伊那松島駅始発を撮る為に移動ですが、その前に羽場駅にて206M　213系と2209M　211系「快速　みすず」の並びを撮影してから、伊那松島駅の先へと移動して、キヤ95の検測を撮影でした。

この後は、追いかけずに、みどり湖へと移動して東線貨物2080ﾚを待ちますが、その間にあちらこちらと花の様子を見に行って来ましたが、桜はマダ開花せず！でした。
東線貨物2080ﾚを撮影した後は、塩尻駅に赴き、西線貨物8084ﾚの様子を見に行くと、本日の西線貨物8084ﾚは原色重連にて緑タキを牽いて来ましたぁ～。2週続けての重単が本日は荷ありにて運転でした。(^^)v
塩尻駅に停車している間に先回りしてですが、雲が出てきたので、曇り限定ポイントからの撮影でした。(^^)v

この後は、再びみどり湖へ移動して、時変が掛かった東線貨物2083ﾚを撮影した後は、久しぶりに東塩尻へ赴き、時変が掛かった2083ﾚの為に、塩尻駅3番線を空けるために、E127系が辰野駅まで回送した戻りを撮影でした。
本日はここで撮影終了です。

それでは、本日撮影した貨物を( ..)φメモメモ
　
東線貨物2080ﾚ　EH200-10号機が牽く緑タキ8両の返空でした。
西線貨物8084ﾚ　EF64-1034+1025号機の原色重連にて緑タキ14両牽いてでした。
東線貨物2083ﾚ　EH200-6号機が牽く、コキ貨物ですが、今日は臨時あずさ　「あずさ85号」の運転があり、時変が掛かりましたが、コキ満載でした。



それでは本日の写真は、昨日と今日運転された　飯田線はキヤ95　検測運転より



写真1枚目は、4月3日運転　試9783D　キヤ95　DR2編成による夜間検測を、宮木駅の桜並木にて1本だけ咲いていた桜と絡めてですが、良く判らない写真になってしまいました。(-"-;A ...アセアセ



写真2枚目は、4月3日運転　試9782D　キヤ95　DR2編成ですが、宮木駅の桜並木と絡めて撮るのは諦めて、車のライトを利用して踏切を通過するシーンです。
これで、ドクター東海　キヤ95だと判るかな？？



写真3枚目は、本日運転の試9784D　キヤ95　DR2編成は、伊那松島駅近くにて撮影です。
バックに桜の木があるのですが、マダ咲いていません！残念・・